À la SNCF, la sous-traitance coûte très cher, y compris en termes de sécurité

Pour réduire sa masse salariale, la SNCF multiplie le recours à la sous-traitance. Et ce sont les grandes multinationales privées du BTP – Eiffage, Bouygues et Vinci en tête – qui raflent le gros des contrats.

[Lire la suitede À la SNCF, la sous-traitance coûte très cher, y compris en termes de sécurité]